GSK6150-A型数控车床除具备现有数控车床的所有功能和特点的基础上，又新增了如下特色，并实现了数控车床2.5轴的控制功能：

在学院领导的大力支持和领导及学院实验中心的积极配合和支持下，机电工程系高科技科研项目——GSK6150-A型数控车床技术改造项目首战告捷。“数控技术研发课题组”经过严格的方案论证，方案设计以及方案实施等阶段，历时半年之久，于2010年10月17日终于一次性试车成功。这个项目的成功，填补了我院数控实训基地没有主轴伺服控制的空白；完善了数控教学与实训体系；丰富了教学内容；并与诸多拥有主轴伺服控制设备的企业接轨，为培养实用型人才打下了良好的基础。改造后数控机床采用广州数控GSK928T先进数控系统，该系统占国产数控系统市场份额的75%。该项目对提高我院专业教学水平和拓宽学生就业面具有重要意义。

 1.      本机床采用32 位高性能CPU 和超大规模可编程门阵列集成电路芯片CPLD 构成控制核心，实现μm 级精度运动控制。

2.      480×234 点阵真彩色图形式液晶显示界面。全屏幕编辑程序，中文操作界面，加工零件图形实时跟踪显示，操作简单直观。

3.      可控制三个轴：X、Z、Y 轴，同时控制X、Z 两轴联动，可实现短直线高速平滑插补，0.001mm 插补精度，最高快速速度30m/min；（这就是2.5轴新增功能）

4.      主轴采用交流伺服控制方式；我们选择DAP03交流异步主轴伺服驱动单元，从而实现了交流异步电机的数字式矢量控制，具有调速范围宽,转速波动小，起制动时间短等特点，并可实现交流异步电机的精确定位，使该数控机床明显提高了性能。该伺服控制系统采用高速、高精度光电编码器，与高性能驱动单元配合可作高精度的速度和位置控制。只需外部触点信号就能实现主轴定位，可设置8个定位点；一改车床主轴只有起停控制和正反转控制的旋转功能历史，从而实现了旋转类零件周向精确定位尺寸的加工功能。

5.      新增了螺距误差补偿、刀具长度补偿和刀具半径补偿功能；并采用指数型加减速控制，以适应高速、高精加工。

6.      新增了USB接口通信功能，支持CNC与USB双向通信，比原有系统更加操作方便和快捷。

                                                           营口职业技术学院机电工程系

                                                                      2010年10月18日